Pompa AdBlue diesel Range Rover Velar, Evoque, Discovery 5, Defender, Jaguar – Original T2H55718 / LR166698
- Cod produs: LR133195ORIGINAL
- Producator: LAND ROVER
- Disponibilitate: La Comanda
2.577,88 RON
Pentru a afla termenul de livrare:
Descriere produs
Pompa AdBlue alimenteaza cu solutie de uree (DEF – Diesel Exhaust Fluid) catalizatorul SCR din sistemul de evacuare, unde injectorul dozeaza lichidul pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx). Pompa preia solutia din rezervorul dedicat si o pune sub presiune pentru a permite injectia precisa in linia de evacuare, conform cerintelor sistemului de post-tratare Euro 6.
O pompa defecta poate genera mesaje de avertizare in bord, limitarea vitezei, consum anormal de AdBlue sau imposibilitatea repornirii motorului dupa un numar de cicluri de condus. Piesa originala (cod echivalent Jaguar T2H55718) asigura compatibilitate completa cu Range Rover Velar, Sport, Evoque, L460, Discovery 5, Discovery Sport, Defender 2020+ si Jaguar F-Pace, XF si XE echipate cu motorizari diesel.
Modele compatibile
- JAGUAR F-PACE 2016-prezent
- JAGUAR XE 2015-prezent
- JAGUAR XF 2016-prezent
- LAND ROVER DEFENDER 2020-prezent 3.0D
- LAND ROVER DISCOVERY 5 2017-prezent 3.0D
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2014-prezent 2.0D
- RANGE ROVER EVOQUE 2011-prezent 2.0D
- RANGE ROVER L460 2022-prezent 3.0D
- RANGE ROVER SPORT 2023-prezent 3.0D
- RANGE ROVER VELAR 2017-prezent 2.0D
- RANGE ROVER VELAR 2017-prezent 3.0D
Intrebari frecvente
Ce simptome indica o pompa AdBlue defecta?
Semnele frecvente sunt mesajul "Exhaust Fluid System Fault" in bord, numaratoarea inversa pana la blocarea pornirii motorului, consum anormal de AdBlue (excesiv sau zero) si avertizari repetate legate de sistemul de emisii.
Care este diferenta dintre codurile LR166698 si T2H55718?
LR166698 este codul Land Rover (echivalent LR133195) iar T2H55718 este codul echivalent Jaguar pentru aceeasi pompa. Sunt interschimbabile si se monteaza identic pe toate modelele compatibile.
Care este diferenta dintre pompa AdBlue si injectorul AdBlue?
Pompa preia solutia din rezervorul de AdBlue si o pune sub presiune, iar injectorul dozeaza solutia direct in catalizatorul SCR. Sunt componente separate cu functii distincte, dar ambele fac parte din acelasi circuit.