Valva racire pistoane 2.0 diesel Ingenium Range Rover Evoque, Discovery Sport - Original LR073684 / AJ813393

Descriere produs

Sub fiecare piston exista o diuza care pulverizeaza ulei pe partea de jos a pistonului, pentru racire. Valva aceasta controleaza debitul catre diuze, la comanda calculatorului de motor: la sarcina mare deschide si pistoanele primesc mai mult ulei, la sarcina mica debitul scade. In catalogul producatorului denumirea este Valve - Piston Oil Cooling.

Cand circuitul valvei are o problema, calculatorul nu mai poate controla racirea pistoanelor. Motorul merge normal in conditii obisnuite, iar la sarcini mari pistoanele pot lucra mai cald. Codul ramane in memoria calculatorului, deseori fara ca martorul de motor sa se aprinda. Piesa originala se monteaza pe Range Rover Evoque si pe Discovery Sport cu motor 2.0 diesel Ingenium.

Modele compatibile

• JAGUAR E-PACE 2017-prezent
• JAGUAR F-PACE 2016-prezent
• JAGUAR XE 2015-prezent
• JAGUAR XF 2016-prezent
• LAND ROVER DEFENDER 2020-prezent 2.0D
• LAND ROVER DISCOVERY 5 2017-prezent 2.0D
• LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2014-prezent 2.0D
• RANGE ROVER EVOQUE 2011-prezent 2.0D
• RANGE ROVER SPORT 2014-2022 2.0D
• RANGE ROVER VELAR 2017-prezent 2.0D

Intrebari frecvente

Este aceeasi piesa cu valva de presiune a pompei de ulei?

Nu. In catalogul producatorului denumirea este Valve - Piston Oil Cooling. Piesa controleaza debitul catre diuzele care racesc pistoanele. Valva de presiune din circuitul pompei este alta componenta, cu alt rol si alt cod.

Ce coduri de eroare indica aceasta valva?

Trei coduri, pe acelasi circuit: P25A9 pentru circuit intrerupt, P25AA pentru valoare scazuta si P25AB pentru valoare ridicata. Codul arata natura defectului, nu si componenta: cauza poate fi valva, cablajul sau conectorul, iar verificarea stabileste care.

Cum se manifesta o valva defecta?

De obicei nu se manifesta deloc. Motorul merge normal, iar martorul de motor nu se aprinde pentru orice defect inregistrat. Codul ramane in memoria calculatorului si se vede doar la citirea cu testerul. Pe un Discovery Sport din 2016, codul P25AB era inregistrat de aproximativ 4.000 de kilometri fara ca proprietarul sa observe ceva, gasit la o revizie obisnuita. Cazul complet este in studiul de caz despre codul P25AB de pe site-ul service-ului.