Filtru motorina 3.0 diesel Range Rover L460 si Sport - Original 202123497

Descriere produs

Filtrul de motorina curata combustibilul inainte ca acesta sa ajunge la pompa de inalta presiune si la injectoare. Pe sistemele common rail moderne presiunile de lucru sunt foarte mari, iar duzele injectoarelor au orificii de ordinul sutimilor de milimetru, asa ca particulele care trec de filtru produc uzura rapida a pieselor in miscare. Elementul filtrant retine si apa aflata in suspensie in motorina, care altfel ajunge in circuit si favorizeaza coroziunea si griparea componentelor de precizie.

Un filtru colmatat limiteaza debitul de combustibil si se manifesta prin pornire greoaie, mers neregulat la ralanti, lipsa de putere la accelerare sustinuta si, in cazuri avansate, intrarea in modul de avarie cu erori de presiune in rampa. Piesa originala este destinata motorului 3.0 diesel de pe Range Rover L460 si Range Rover Sport din 2023.

Modele compatibile

• RANGE ROVER L460 2022-prezent 3.0D
• RANGE ROVER SPORT 2023-prezent 3.0D

Intrebari frecvente

Cand se inlocuieste filtrul de motorina?

La intervalele prevazute in planul de mentenanta Land Rover pentru motorizarea respectiva, de regula in cadrul reviziei. Elementul filtrant nu se curata si nu se reutilizeaza. Alimentarea din statii cu rulaj mic sau motorina cu impuritati scurteaza durata de viata a filtrului, iar simptomele apar inainte de intervalul teoretic.

Este acest filtru compatibil si cu motoarele 2.0 diesel?

Nu. Codul 202123497 este specific motorului 3.0 diesel in sase cilindri montat pe Range Rover L460 si Range Rover Sport din 2023. Motoarele 2.0 diesel Ingenium folosesc un filtru diferit ca dimensiune, debit si mod de fixare. Inainte de comanda verifica motorizarea vehiculului.

Ce se intampla daca filtrul nu este schimbat la timp?

Rezistenta la trecerea combustibilului creste treptat, iar pompa de inalta presiune lucreaza cu alimentare insuficienta. Sistemul nu mai mentine presiunea ceruta in rampa, ceea ce se traduce in pierdere de putere si erori la diagnoza. Particulele si apa care ajung dincolo de filtru afecteaza in timp pompa si injectoarele, componente mult mai scumpe decat filtrul.