Convertor DC/DC hybrid Range Rover Evoque, Velar, Jaguar F-Pace – Original 433123464

Descriere produs

Această piesa se vinde doar cu predarea piesei vechi la schimb.

Convertorul DC/DC este o componenta esentiala a sistemului hybrid, avand rolul de a transforma tensiunea inalta din bateria de tractiune in 12V pentru alimentarea retelei electrice de bord — sistemele de iluminare, infotainment, module electronice si senzori. Practic, inlocuieste functia alternatorului clasic de pe motorizarile conventionale.

Un convertor defect poate provoca descarcarea bateriei de 12V, erori multiple in bord, imposibilitatea pornirii vehiculului sau functionarea defectuoasa a sistemelor electrice. Piesa originala asigura compatibilitate completa cu motorizarile hybrid, MHEV/PHEV, disponibile pe Range Rover Evoque, Velar, Defender, Discovery 5, Discovery Sport si Jaguar E-Pace, F-Pace si XE.

Modele compatibile

• JAGUAR E-PACE Hybrid 2017-prezent
• JAGUAR F-PACE Hybrid 2016-prezent
• JAGUAR XE Hybrid 2015-prezent
• LAND ROVER DEFENDER Hybrid 2020-prezent 2.0
• LAND ROVER DISCOVERY 5 Hybrid 2017-prezent 2.0
• LAND ROVER DISCOVERY SPORT Hybrid 2014-prezent 1.5
• RANGE ROVER EVOQUE Hybrid 2019-prezent 1.5
• RANGE ROVER VELAR Hybrid 2017-prezent 2.0

Intrebari frecvente

Ce rol are convertorul DC/DC pe un vehicul hybrid?

Convertorul DC/DC transforma tensiunea inalta din bateria de tractiune hybrid in 12V, alimentand toate sistemele electrice de bord care functioneaza la tensiune joasa. Fara el, bateria de 12V nu se mai incarca si vehiculul nu poate functiona normal.

Cum recunosc un convertor DC/DC defect?

Semnele principale sunt bateria de 12V care se descarca frecvent, mesaje multiple de eroare in bord, probleme la pornire sau functionarea intermitenta a sistemelor electrice, in special dupa stationare prelungita.

Este aceasta piesa compatibila si cu motorizarile non-hybrid?

Nu, convertorul DC/DC 433123464 este proiectat exclusiv pentru motorizarile hybrid (MHEV/PHEV). Vehiculele cu motorizari conventionale utilizeaza alternator clasic pentru alimentarea retelei de 12V.

Am schimbat bateria de 12 volti si erorile revin. Poate fi convertorul?

Da, este unul dintre cazurile frecvente. Pe un vehicul mild hybrid, convertorul preia functia alternatorului: coboara tensiunea de la 48 la circa 14 volti si incarca bateria de 12 volti. Daca el este in defect, reteaua de 12 volti functioneaza doar din baterie, tensiunea scade, iar modulele incep sa iasa din functiune. O baterie noua se descarca la fel ca cea inlocuita, iar resetarea sistemului de monitorizare nu schimba nimic, pentru ca nu creeaza o sursa de incarcare. Un caz complet, pe un Discovery Sport 2.0 Ingenium diesel MHEV cu 13 coduri de eroare pe 7 module, este in studiul de caz despre convertorul DC-DC de pe site-ul service-ului.